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1在電動轎車中，燃料電池作為電池技術(shù)的替代品越來越重要。這歸于多項原因，其中包含德國聯(lián)邦政府在 2020 年 6 月通過了一項國家氫能戰(zhàn)略。

2就電動轎車的燃料電池而言，高效率和緊湊規(guī)劃是兩個關(guān)鍵要素。用于制作雙極板的帶鋼在這兩個方面都起著至關(guān)重要的效果。

3Waelzholz 為移動燃料電池使用的開發(fā)者供給專用高質(zhì)量精密帶鋼。

4Waelzholz 的資料工程師 Jan Ullosat概述了該使用領(lǐng)域中使用的帶鋼需求滿足的要求：“當(dāng)提及移動燃料電池使用的雙極板所用的帶鋼時，

5我們需求同時滿足效率、厚度、穩(wěn)定性和可成形性在一起的需求?！痹谌剂想姵剞I車中，“電池組”（即組成一個完好燃料電池的一系列電池）

6需求由大約 400 個電池組成，以供給必要動力。電池用雙極板互相分隔，每個電池在其左側(cè)和右側(cè)各有一個雙極板。每個雙極板都由兩片金屬片組成。

7“因而，每輛燃料電池轎車的燃料電池中大約有 800 片金屬板。因為轎車動力系統(tǒng)的空間有限，所以金屬板有必要盡可能薄，

8以盡量削減整個系統(tǒng)占用的安裝空間。”銷售部的 Ralf Sauer 解說說。

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